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    雷達(dá)與傳感器技術(shù)完美結(jié)合,就有了di-soric雷達(dá)傳感器

    發(fā)布時(shí)間:2020-10-24  點(diǎn)擊次數(shù): 2169次
      di-soric雷達(dá)傳感器是一種可以感知被測(cè)對(duì)象信息的檢測(cè)設(shè)備,可以將檢測(cè)到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息傳輸?shù)男枰?,存?chǔ),顯示,記錄和控制要求;雷達(dá)的基本任務(wù)是檢測(cè)目標(biāo),并確定狀態(tài)參數(shù),例如目標(biāo)的距離,方向和速度。雷達(dá)主要由天線,發(fā)射機(jī),接收機(jī)(包括信號(hào)處理器)和顯示器組成。
     

    di-soric雷達(dá)傳感器

      雷達(dá)與傳感器技術(shù)完美結(jié)合,就有了di-soric雷達(dá)傳感器。它使用光電元件作為檢測(cè)元件,首先將測(cè)得的變化轉(zhuǎn)換為信號(hào)變化,然后使用光電元件將光信號(hào)進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。該檢測(cè)方法具有非接觸,響應(yīng)速度快,性能可靠等特點(diǎn),在工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人中具有廣泛的應(yīng)用。而且,具有很多可測(cè)量的參數(shù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,形式多樣靈活,尺寸小。近年來(lái),隨著光電技術(shù)的發(fā)展,光電傳感器已成為一系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品線包括自動(dòng)計(jì)數(shù)和光電報(bào)警器。而且,光電傳感器是比普通傳感器更智能的傳感器。通過(guò)使用光電傳感器以及相應(yīng)的計(jì)數(shù)器,顯示屏可以顯示出入的總?cè)藬?shù)以及剩下的人數(shù)。因此,對(duì)現(xiàn)代購(gòu)物中心,火車(chē)站,圖書(shū)館管理等公共場(chǎng)所的管理非常有幫助,大大提高了管理效率,減少了不必要的人力物力浪費(fèi)。
      di-soric雷達(dá)傳感器具有安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)單,成本低廉等特點(diǎn)。在駕駛員的起步,停車(chē),倒車(chē)等場(chǎng)景中都有許多應(yīng)用,大大提高了行車(chē)安全性。現(xiàn)在,倒車(chē)?yán)走_(dá)已成為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。倒車(chē)?yán)走_(dá)通常由三部分組成:傳感器,控制器和反饋裝置。當(dāng)汽車(chē)處于倒車(chē)檔時(shí),倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)始工作,傳感器發(fā)出超聲波信號(hào)。一旦汽車(chē)后面有障礙物,超聲波就會(huì)被障礙物反射,傳感器將接收反射波信號(hào),控制器將處理反射波信號(hào)。確定障礙物的位置和與車(chē)身的距離,反饋設(shè)備將通過(guò)聲音(蜂鳴器),數(shù)據(jù)(距離顯示),圖像(顯示屏模擬)等將信息反饋給駕駛員。
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